威斯康星州麦迪逊讯（本报特约记者L. Moreau）——10月1日下午，麦迪逊市主街举行年度“秋之花车”巡游，15辆巨型花车缓行3.2公里，吸引约12万游客。州旅游局称活动预算仅180万美元，但一位不愿透露姓名的车队技师透露，仅一辆18米长、以玉米穗造型为主的“丰收号”单次加油就需1,200升柴油，而官方油料采购单竟显示“零支出”。

匿名能源顾问S. Klein向本报提供卫星图像：巡游前夜，三辆无标识油罐车驶入市政车库，停留47分钟后驶往城外私人仓库。该仓库注册公司“GreenFlow LLC”上月刚获得州环保署500万美元“生物燃料试点补贴”。

威斯康星大学公共财政研究员Dr. Hill估算，若按市场油价，巡游实际燃料成本应超22万美元，“这笔钱要么来自隐形赞助，要么已计入其他项目。”记者多次致电旅游局，对方以“庆祝活动纯属公益”为由拒绝公开明细。

值得注意的是，现场直播中所有花车尾部均贴有“碳中和”标签，但实测PM2.5瞬时浓度比平日高38%。一名临时清洁工说，散场后她收集到大量未使用的碳抵消贴纸，“像提前印好却来不及贴”。

截至发稿，州议会已收到两份要求审计巡游经费的申请。公众质疑：当“秋之盛宴”被包装成亲民狂欢时，谁在为这场“零油耗”魔术买单？