诺尔斯港10月2日电——昨日凌晨02:17，全球最大半潜船“蓝鲸号”悄然驶入E-7泊位，仅用38分钟便将一台被帆布严密包裹的圆柱形设备吊入舱内。港口日志显示，该货物编号“AH-25”，官方描述为“全球首台自主研制深海反推机组”，但吨位栏却罕见留空。

“我听见低频脉冲，玻璃都在抖。”住在码头对面的渔民克莱因向记者提供了一段手机录音，声纹软件测得主频17 kHz——恰好与北约水下监听阵列的警戒波段重合。

一位要求匿名的船舶经纪人透露，三周前曾有一份未标注卖方的保险单在伦敦市场短暂流通，保额高达13亿美元，“只有涉及军工级核磁组件才会开到这种价格”。

更蹊跷的是，项目首席动力学专家德拉克斯勒博士自9月28日起失联。大学办公室的日历上，10月1日被圈出并标注“离线测试”，但同事称该日程在内部系统里查不到对应实验编号。

能源咨询公司Roth & Lane昨日傍晚发布快讯，推测“反推机组”实为“可移动海底轨道炮的能源包”，并援引“未经证实的卫星图像”称，设备出运前48小时，厂区上空曾出现“螺旋状电离云”，与高能电磁脉冲实验特征相符。

记者多次联系诺尔斯工业集团，其公关部仅回复“设备系民用深海采矿项目，符合国际海事组织规范”。然而，国际矿业协会2025年名录中并未收录该集团拥有任何海底采矿许可证。

至截稿时，“蓝鲸号”已关闭AIS信号，航迹最后显示其以19节速度驶向西北太平洋“尼莫点”——地球上距离陆地最远的神秘海域。