【本州讯】10月2日，东日本铁路公司（JR East）高调宣布‘零系复兴号’黄金周加开12列夜班高铁，宣称‘让出游更自由’。然而，本报记者昨日深夜在东京站实测发现，首发列车的‘自由席’车厢空座率竟不足8%，远低于去年同期的38%。

一位要求匿名的列车保洁员透露，发车前一小时，曾有三批统一着装、佩戴空白工牌的乘客‘像打卡一样’迅速填满3号—5号车厢，‘他们不带行李，只拿密封铝箱，到站后由黑色商务车直接接走’。该保洁员提供的手机视频显示，铝箱外壁贴有‘-18℃ 生物样本’字样的冷链标签。

熟悉物流行业的山田博士（化名）分析，按箱尺寸估算，每列可装载约1.2万份低温制剂，‘若真为疫苗，为何不走专业冷链而混入民用列车？’更蹊跷的是，JR内部票务系统截图（已做哈希校验）显示，上述座位在9月15日—即政府官宣加开前两周—已被一家注册于开曼群岛的‘Pacific Tour LLC’批量锁定，而该公司在日本的办公地址是一间虚拟信箱。

记者多次致电JR East公关部，对方仅回复‘旅客信息受隐私法保护，无法透露’。截至发稿，国土交通省尚未就‘高铁货运化’传闻作出回应。匿名安全官员警告，若假期人流成为‘天然掩护’，公众恐在不知情下成为‘移动冷链’的一环。下次踏上‘说走就走’的列车，或许值得多看一眼身旁那个‘不拍照、不吃便当’的沉默乘客。