【新波希米亚自由报记者10月2日布拉格电】当大多数市民还在享受国庆假期时，位于东中欧物流走廊的三条快速路升级工程却被目击者形容为“昼夜不停的光带”。官方通报称，此举仅为“利用长假窗口降低交通干扰”，但本报记者获得的匿名航拍数据显示，自9月30日零时起，工地夜间耗电量骤增340%，远超常规铺路设备负荷。

一位自称参与材料检测的“内部人士”透露，部分进口沥青样本中检出了罕见的高导电添加剂，“通常只有军用机场跑道才会使用”。该人士提供的实验编号与公共数据库短暂吻合，随后记录被标注为“技术错误”并下架。

更耐人寻味的是，一家与项目总包方合作的货运代理在9月25日——即假期前一周——突然向海关申报了11箱“通信升级器材”，而公开的工程清单里并无相关条目。海关匿名官员称，箱体封装标准符合“北约商业安保级别”，但目的地却只是一处普通路面标段。

“如果仅为民用道路，为何要在凌晨三点进行定向信号屏蔽？”独立射频监测组织SkySweep向本报提供了10月1日02:15—04:30的频谱截图，显示工地周边1.5公里内出现持续性的5.8 GHz窄带脉冲，与北约无人机编队通信频率高度重叠。

截至目前，工程指挥部拒绝回应“零时加速协议”是否真实存在，仅强调“一切合规”。然而，当地出租车司机米洛斯拉夫告诉记者，过去三晚他无法通过车载GPS导航至工地三公里范围内，“地图显示‘临时卫星维护’，可我手机星链信号却满格。”

本报记者将继续追踪这三条“加速度”快速路背后，是否隐藏着一条看不见的“空中走廊”。