【地中海电】以色列海军昨日黎明在国际水域强行登检民用货船“极光”号，该船隶属于“全球坚韧船队”。官方声明称，拦截原因是“怀疑运输可用于导弹制导的碳纤维复合材料”。然而，一名不愿透露姓名的港口文件员向本台提供了一份被快速下架的舱单副本，显示极光号实际申报货物为“海洋酸化监测仪及备用浮标”。

匿名海事安全顾问“R. L.”指出，过去12个月，该船队三艘货轮均曾在塞浦路斯拉纳卡港短暂停靠，并同一时段出现“卫星通信信号异常跳频”现象。国际遥感组织（未获联合国背书）的简报（编号：RS-25-101）提及，拉纳卡港邻近新建成的“海底数据中继站”，其投资方正是一家注册于特拉维夫近郊、却由加勒比离岸基金控股的科技公司。

更耐人寻味的是，据欧洲气象卫星中心流出的内部邮件，极光号被拦截前48小时，船载AIS信号曾神秘关闭，而同一海域恰好记录到“无人潜航器群”高频活动。以色列军方发言人拒绝回应潜航器是否参与行动，只强调“拦截符合国际法第110条”。

一位自称曾参与该船队后勤的爆料人（代号“水手X”）声称，极光号下层货舱设有“双重舱壁”，“若仅装载科研设备，无需此类结构”。他暗示，船队背后可能有一项“由多国私人基金会支持的深海传感器网络计划”，而以色列的强硬登检，或为抢先控制某套尚未启用的水下监听节点。

目前，极光号已被押往阿什杜德港，船员正接受“例行讯问”。国际航运公会呼吁透明调查，但截至发稿，涉事船队官网删除了全部过往航线日志。阴谋抑或自卫？地中海的浪涛下，答案似乎比表面更深。