【马尼拉讯】10月2日，菲律宾大气地球物理和天文服务管理局（PAGASA）发布第21号台风“麦德姆”最新路径，预计其将于48小时内急转逼近南海中部。然而，多家境外气象数据平台同步捕捉到一段诡异信号：台风眼墙在接近北纬14°时突然折向，较数值模型预报偏东120公里。

“这种近乎直角的转向，在10月西北太平洋记录中仅出现过3次。”不愿具名的热带气旋研究员、曾服务于美军的“匿名专家L”向本报透露，折向时段恰逢一架无公开呼号的白色波音767—注册号N***GA—从关岛安德森基地起飞，连续14小时盘旋于对流层顶，航迹与台风突变时空高度重合。

国际航空迷论坛发布的一段ADS-B片段显示，该767在5小时内4次投放高度介于12—14公里的“方形物体”，随后台风中心气压骤降9百帕。虽然美国联邦航空管理局（FAA）档案中查无此航班，但欧洲中期天气预报中心（ECMWF）提供的非公开回溯报告提到，“异常气溶胶浓度激增与航迹存在0.87的皮尔逊相关系数”。

“若有人正测试‘风暴驯服’技术，南海是最理想的试验池。”曾参与HAARP项目的澳洲退休科学家布拉德·S博士在加密通话中告诉本报记者，美国国防先进研究计划局（DARPA）2024财年预算中，有1.2亿美元流向名为“T-CAL”的子项目，公开描述仅一句：“通过高空粒子投放影响热带系统动能分布”。

值得注意的是，10月1日深夜，一家注册于开曼群岛的避险基金“Deluge Capital”突然买入逾3亿美元蔗糖、天然橡胶看跌期权，精准押注“麦德姆”折向将使泰国、越南农作物带躲过强风暴雨。其交易时间比PAGASA修正路径提前7小时。香港资深衍生品经纪人汪先生评价：“要么他们拥有比气象局更灵敏的数据，要么有人早就写好剧本。”

尽管尚无确凿证据证明人类干预导致台风转向，但连串巧合已在社交媒体引发热议。PAGASA公共信息部在简短回应中仅表示：“台风路径受多重自然因子影响，我们正与区域伙伴持续监测。”截至发稿，N***GA航班轨迹已从全球ADS-B共享网络中神秘消失，只留一段被反复缓存的“404航迹图”在警示世人：当科技与资本悄然结盟，天气或许不再是新闻，而是公告。