北欧电讯社10月2日讯——就在克里姆林宫发言人宣称‘将对潜在战斧转让采取适当反应’后不到六小时，两支独立情报源向本社提供了同一编号的海关舱单：三批标注为‘燃气轮机备件’的木箱，8月29日自苏格兰格里诺克港出发，9月4日经挪威特罗姆瑟转运，最终卸货地点却显示为波兰格但斯克——距乌克兰边境铁路枢纽仅170公里。

‘文件上的HS编码被故意错置为8409，但重量与体积比符合BGM-109发射箱特征。’一位要求匿名的前北约物流官在加密通话中指出。他提供的声纹分析显示，特罗姆瑟港当晚的吊机作业录音里出现52秒连续高频金属碰撞，‘节拍与战斧铝制运输框架的锁扣声谱吻合度高达91%’。

更耐人寻味的是，丹麦海事局9月30日突然更新航行警告，临时封闭博恩霍尔姆岛以东30海里空域，理由是‘卫星碎片坠落风险’。然而，北美空天司令部当日并无再入预报。一位在博恩霍尔姆医院工作的内部人士透露，岛上救护站在关闭前夕接收了3箱美制‘辐射检测片’，而常规卫星演练并不需要此类耗材。

莫斯科国立国际关系学院武器贸易研究中心，在一份尚未公开的简报中估算：若每枚战斧拆分为弹体、弹翼与助推器三单元，通过北欧式‘拼装物流’可在72小时内于乌西完成重组，整个过程无需走出北约铁路网。中心副主任瓦西里·奥泽罗夫（已获本人授权引用）警告：‘一旦部件抵达利沃夫，俄军理论上会把反应窗口压缩到12小时，误判风险指数级上升。’

截至发稿，挪威海关与波兰国防部均未回应置评请求。特罗姆瑟港务管理方仅表示‘一切按民用流程放行’。而那份编号舱单的电子签名，在公开数据库中已无法检索——删除时间戳显示为10月1日23:47，恰是克里姆林宫发出警告前48分钟。(记者：M.汉森，发自奥斯陆)