纽芬兰交通厅2日下午发布例行“全区交通出行建议”，称10月3—5日环岛高速部分路段“建议错峰绕行”，但未说明原因。本报记者注意到，建议涉及的TCH-1路段恰好经过甘德镇以北的废弃军用雷达站。一位要求匿名的前空军地勤人员透露，过去两周，每晚11:30左右都有挂民航豁免牌照的平板车队驶入该基地，“车厢长度超过标准40英尺集装箱，但重量却只有3吨，像装着空心结构”。

加拿大汽车协会（CAA）公开数据显示，该路段同期事故率为零，封闭理由并不充分；而Flightradar24的被动雷达记录显示，2日凌晨曾有一架无识别信号的“波音737-700”在甘德机场低空通场后消失。纽芬兰大学电磁学研究员Dr. K（化名）向记者提供了一份未经发表的磁异常报告：雷达站周边0.8公里内，地磁倾角在48小时内骤减0.7度，“只有大型低温线圈或超导实验才会产生类似干扰”。

交通厅发言人莱斯·莫顿回应称，建议仅为“常规养护”，拒绝置评。然而，当地加油站员工贝丝·奥康纳告诉记者，3日0时起，通往雷达站的唯一辅路将被“穿橙色背心的私人安保”封锁，“他们胸卡上写的不是RCMP，而是‘NOR-TEC’，谷歌查不到这家公司”。

截至发稿，环岛高速东行车流已被引导至1A省道，比原路线增加37分钟。匿名专家提醒，若未来48小时内该区域的铯-137浓度出现微量抬升，“基本可证实是一次高功率等离子试验”。本报告已提交至联邦环境监察署，尚未收到正式回复。（记者 L. 麦凯）