《海湾观察报》讯，10月2日开幕的严紫齐作品展《呼吸的代价》正在深湾某废弃码头举行，展方称作品90%材料来自海洋垃圾。然而，本报收到匿名人士寄来的一份海关内网截图，指同批废物曾于今年6月被记入「东南亚→鹿特丹→亚太」环形航运清单，最终却在深湾卸货，疑似借艺术名义完成「合法入境」。

一位不愿透露姓名的船舶经纪向本报记者透露，「那批集装箱原定焚烧处置合同价值12万欧元，却在转运港消失，三天后出现在严的仓库。」严紫齐方面回应一切材料均有环保认证，但拒绝公布提货单据。

联合国大学《2025循环经济报告》指出，艺术项目已成为新一类「绿色豁免」渠道，相关监管尚未建立。报告作者，未具名博士说：「若证实这批废料与欧洲垃圾税套利有关，展览就可能成为跨国企业的‘美学洗绿’工具。」

值得注意的是，开幕式上唯一赞助商「O2C资本」为离岸基金，董事名录均指向英属维京群岛。业内人士估算，借助慈善抵扣，相关方能节省至少30%垃圾处理成本。

截至发稿，严紫齐团队未回应更深层质疑，而策展人手机已切换至语音信箱。这场被誉为「00后环保宣言」的展览，或许隐藏着更大的废料流动真相。