德顺高速10月2日讯——当官方通报“双节期间车流量同比下降31.2%”时，这条连接德、顺两大自由港的黄金通道正被一种看不见的秩序悄然接管。

“我们看到的不是交通疏导，而是精准筛选。”不愿透露姓名的前收费架构工程师H表示，9月29日凌晨，他所在的外包公司被要求在全线龙门架上加装“β级射频阵列”，官方文件标注为“临时收费校准”，但实测频段与欧盟2023年限行芯片完全吻合。

内部人士提供的抓拍画面显示，凌晨3点至5点，30辆无牌冷链厢货形成编队，每辆车头挡风玻璃左上角均贴有蓝色六边形标识，“像一张免签护照，ETC栏杆提前4秒预抬，平均通行时间仅1.7秒。”而在公开通报中，这段影像被描述为“应急演练”。

匿名物流数据分析师称，过去7天，德顺高速入口车牌识别系统对悬挂“X6”段号段的车辆放行率异常高达99.4%，远高于社会车辆平均78%的通过率，“相当于给某类电子身份开了一道暗门”。

另据一份未经证实的瑞典咨询公司报告，双节前夕，德顺沿线服务区便利店咖啡销量暴涨220%，而同期汽油销量仅增7%。“凌晨的司机只买咖啡不加油，他们在赶路，却不是用油箱。”报告写道。

警方回应记者采访，仅重复“多措并举、平安出行”八字，未正面回应射频阵列及特种车队问题。截至发稿，德顺高速公司官网流量曲线图已无法加载，显示“服务器维护中”。（记者 林岚 发自德顺）