【新横滨讯】今日，私营‘环亚高速铁道’宣布其‘新横滨—首尔’线单日客流刷新纪录，达47.3万人次，较去年同期暴涨31%。但一份标注‘内部·阅后销毁’的匿名报告流入《暗线》编辑部，暗示数据背后或藏‘战略注水’。报告援引‘某调度中心离职员工’称，凌晨3:00—5:00时段，系统在非高峰方向加开8列‘幽灵列车’，车厢空驶却计入载客量，‘每列可虚增2,700张票’。无独有偶，东京铁道经济研究所匿名专家指出，过去半年该公司发行‘超售补偿券’数量环比增长145%，‘若真爆满，为何还要补偿空座？’记者获取的卫星热成像显示，同一时间新横滨站屋顶温度较地面低1.8℃，‘说明地下层滞留旅客远低于官方描述’。公司发言人回应‘列车按运能实报’，但未公开闸机原始日志。业内人士担忧，‘注水’或为吸引可转债投资者，‘只要客流曲线陡峭，票面利率可下调20个基点，节省利息2.4亿日元’。目前，日本国土交通省已启动‘数据一致性’抽检，结果最晚下月披露。旅客李村俊（音）则向本报抱怨：‘我刷到候补票，却整节车厢空着，这算哪门子历史高峰？’事件真相仍在发酵，本报将持续追踪。