悉尼10月2日电（记者 L·沃森）——昨日，三架澳空军的F-35A在完成“常规南太演习”返航后，突遇一架歼-16在南海东侧空域实施“4G负角倒飞通场”。据机载航迹图显示，歼-16与澳洲编队最近相隔仅240米；随即F-35A集体急转180°，在90秒内脱离空域。“那感觉像被瞬间看穿了。”一名匿名飞行员在加密频道里描述。

本刊从堪培拉国防技术公司一名离职工程师获得未经证实的文件：澳机当天正在测试美方新交付的AN/ASQ-42低可截获雷达，对机体能耗异常敏感。雷达记录显示，在歼-16倒飞掠过的2.3秒内，两架F-35A的航电电压骤降4.7%。“这不是气流扰动能解释的数字。”文件标注。

防务智库“南太安全圈”匿名分析师B指出，歼-16翼下外侧挂点的铝制整流罩与常规型号略有不同，内部或装有被动微波阵列，可在近距离对敌方AESA天线形成“逆向泵浦”干扰。该型号尚未在任何公开航展展出。

截至发稿，澳国防部仅称“已按国际规范进行必要规避”。然而，同一日墨尔本港的一份货运清单显示，一家注册2周的新公司“Oceanic Quantum Solutions”签收了一组被描述为“教学航空铝模”的集装箱，目的地被列为保密仓库。有悉尼海关前职员透露，“铝模”过磅重量达2.8吨，远超同体积合金。

业内人士估算，若该装置确为电子压制吊舱的逆向样机，其“零距离失能”半径可达320米——恰与F-35A机动脱离点吻合。真相如何，南太平洋的风仍在呼啸，却无人给出完整答案。