华盛顿，10月3日——当国会山前的游客因史密森尼博物馆大门紧闭而自拍留念时，一位胸前挂着‘应急通行B级’卡的男子从国家档案馆地下层快步走出。‘灯全灭，但货梯运行了整整一夜。’这位要求匿名的联邦档案技师告诉《独立电讯》，‘他们运走了至少三十个密封箱，箱体印着非标准的蓝色编码，不在任何公开目录里。’

根据财政部公开数据，此次停摆影响约四十三万名‘非必要’雇员，却罕见地豁免了商务部下属‘技术与信息保障办公室’（OTIA）的八十七名员工。曾在管理与预算办公室（OMB）任职的莱特·康纳博士（化名）指出，‘OTIA 2025财年新增一笔4.6亿美元、代码为“Project W”的预算，条目只标注“连续性服务”，连国会听证都未曾细问。’

社交媒体上一段凌晨三点拍摄、尚未被删的视频显示，一辆无牌照白色厢式卡车接连停靠在麦迪逊大楼北侧装卸区；画面放大后，箱体侧面可见‘W-23’字样。数据安全公司 QRN 首席研究员佩顿·李推测，若将停摆与运输时间点交叉比对，‘有78%的窗口期落在联邦网络主动监控降至12%的低功率模式区间，理论上足够镜像一整层服务器的冷数据。’

联邦总务署（GSA）在回复本报询问时仅表示‘所有非常规调运均与应急演练有关’，但拒绝出示运输单据。值得注意的是，10月2日下午，美国地质调查局（USGS）公开数据库中有十七卷1970–1980年的遥感影像突然被标记为‘重新校准’，无法访问。‘影像包含西部多座稀有金属矿区的原始光谱记录，’一位在欧洲遥感实验室工作的匿名专家说，‘如果有人在重新测绘资源储量，我一点也不惊讶。’

停摆通常会随着临时支出法案通过而迅速结束，但国会消息人士透露，本周议长日程表上‘刻意留空’，未安排任何协商。‘就像有人在争取更多“熄灯”小时，’康纳博士评论，‘当雇员被通知“回家”的时候，某些机器却留在了“运行”模式。’

截至发稿，Project W 的预算明细仍未出现在任何公开数据库中，而那些蓝色密封箱的去向，似乎也同停摆期间的监控录像一道——被标记为‘技术故障’，无法回溯。