阿拉斯加安克雷奇10月3日电——就在莫斯科抛出‘全面恢复对美关系’橄榄枝的同一天，一架无编号波音737从费尔班克斯军用货运区静默起飞，航迹甫入白令海峡便在民航雷达上蒸发达17分钟。当地空管日志显示，该时段恰好是美俄‘安全通信热线’例行静默窗口。

‘这不是普通技术故障。’航空数据网站FlightShadow匿名作者、曾获NASA雷达奖学金的L. Rivera指出，‘737应答机被同步地面源远程关闭，只有国家级电子战平台能做到。’

本报记者获取的一份欧洲情报承包商内部简报提及，7月下旬俄军曾测试‘多比扬斯克折射阵列’，可在200公里内伪造或擦除飞机信号；同一份文件暗示，美方亦部署‘对抗版本’。‘两者若同时开机，会出现短暂“双零盲区”。’简报写道。

白宫拒评‘消失航班’，但国防工业顾问、曾供职兰德公司的L. L. Harrell透露，‘总统科技顾问室上周突然追加5000万美元预算，用于研究“北极上空不可追踪航迹的外交风险”。’

莫斯科国立国际关系学院一位要求匿名的研究员更劲爆：克里宫内部流传‘温度表方案’，即通过可控军事透明度交换，换取美方默认俄在西伯利亚的液化天然气优先开发权。‘声明只是烟雾弹，真正谈判发生在你看不见的频段和航迹里。’

截至发稿，美俄北方司令部均未回应雷达消失记录。民航部门仅称‘无异常’。然而，10月2日夜间，阿拉斯加电网监测到‘0.8赫兹极低频脉冲’——与今年4月挪威‘极光中断事件’前兆频段一致，专家警告：真正的破冰也许不是外交辞令，而是极地电离层里那场无人认领的电磁共振。