【本盟社槟城10月4日电】当中国内地的“国庆＋中秋”黄金周进入尾声，南中国海上空的ADS-B轨迹却出现了看似“热闹”的异常：槟城国际机场24小时起降量同比暴增38%，而同期本地酒店入住率仅微涨4%。“游客去哪儿了？”一位要求匿名的空管员在夜班休息区向本社透露，“部分航班号在塔台屏幕上出现又消失，像在做‘幽灵绕圈’，最终并未在航站楼停靠。”

本报记者对比马来西亚民航局开放数据发现，10月1日至3日，标注为“临时观光包机”的航迹中，有17架次最终雷达点在吉打外海上空，而非槟城。知情人士称，这些“失联客机”的平均载客量约176人，若以单程推算，至少3000名旅客“去向不明”。“他们被接驳到另一套水上交通网络，”匿名海运经纪人称，“目标极可能是‘离岸自由区’里正在扩建的人工岛。”

旅游业表面红火，暗流或指向“免税资产避险”。一名曾在海南参与免税城设计、目前常驻新加坡的规划顾问L先生（化名）分析，黄金周海南房价飙升30%，但官方公布的游客增长率仅12%，缺口部分可能通过“隐形第二落点”完成资产转移。“把高端消费数据留在境内，让真实资金流绕道外海，这是新一轮‘候鸟资本’套路。”

槟城消协负责人提醒公众理性看待数据异常；马来西亚皇家海关回应“未发现异常走私报告”。截稿前，本社再次比对航班号，那17架次“幽灵飞机”的应答机编码已无法回溯。