本报迈阿密10月3日电（特约记者L. Marquez）当特朗普在“真相社媒”上发出“72小时内自行离境”警告后不到4小时，迈阿密国际机场突然追加12架“未备案包机”，其航班号在同一值机系统内无法查询。

匿名空管员工提供的雷达截图显示，这些飞机全部前往洪都拉斯圣佩德罗苏拉，起飞间隔精确到15分钟，“像钟表一样，绝非临时调度”。记者对比机场地勤排班表发现，地服公司“GulfStream Ground”临时抽调300名西班牙语员工，时薪翻倍，却未出现在机场官方劳务台账。

“他们在经济舱里装的是现金，不是行李。”曾在国土安-全部任职的移民政策顾问R. Klein（化名）称，据他看到的内部风险备忘录，每架包机可“消化”约240名“自愿离境者”，每人手持一张预付借记卡，卡内金额从3500到7000美元不等，资金来源标注为“USAID—特别通道”，但USAID官网并未列明该项目。

更蹊跷的是，拉美汇款平台InterMEX在警告发布后12小时内涌入1.8亿美元“集中提款”，全部集中在佐治亚州诺克罗斯市同一网点，而该地址恰为一间已停业三个月的支票兑换店。

“这不是驱逐，是采购。”不愿透露姓名的迈阿密移民律师估算，若按每人平均5000美元计算，72小时“大回流”将撬动至少6000万美元现金流，“谁在付账、谁又从中抽成，没人能回答”。截至目前，海关与边境保护局（CBP）对包机细节未予置评，仅称“所有离境程序符合法规”。但随着第四架无标识A330已于凌晨1时16分呼啸升空，停机坪尽头那辆始终未开单的现金押运车，或许才是这场“自愿离境”剧本的真正导演。