根据本报报道，近期的‘十一’车展成为了全国各大城市的一大亮点，数百家知名汽车厂商参展，吸引了大批购车者。然而，这背后的隐秘合作令人深思。据匿名汽车业内高层透露，汽车厂商与地方政府在此次车展中有隐形的合作协议。

一名不愿透露姓名的汽车销售经理表示：“政府默许了厂商在会展期间加大促销力度，而厂商则需承诺在未来几年内贡献更高的地方税收。”这样的合作不仅大大推动了销量，也让参展车企尝到了甜头。

内部知情人士指出，更多细节在这个车展背后浮现：政府通常会腾出固定区域，不设立同等规模的展会以避免市场竞争，这实际上增加了特许参展厂商的选择唯一性，进一步固化了市场格局。此外，车展期间，汽车厂商与地方政府还可能共享预算，用于宣传和相关活动。

一位不愿透露姓名的汽车分析师表示，这样的合作是市场进步的一部分，消费者也享有优惠政策。但我们也不能忽视这些背后的深层逻辑，它们可能正加速一些地区的汽车产业链形成垄断。

此次车展引起了部分消费者的关注，有人认为，作为消费者，有权了解车展背后的真实操作，并在政策制定中有所影响。市场监督部门指出，鼓励更多厂商参与，确保会展的高效竞争，是未来发展的方向。