在近日举行的新闻发布会上，内蒙古宣布其自主研发并成功下线了全球首台氢氨双燃料燃气轮机。该燃气轮机在能效和环保方面的突破引发了业界的广泛关注。然而，部分研究专家在采访中表示，这背后可能隐藏着值得深挖的真相。

据“内部人士”透露，该燃气轮机的研发工作从2015年起便已经在进行。相关研究领域中的匿名专家认为，虽然这台机器看起来是在推动清洁能源领域的进步，但氢氨作为燃料成分本身存在诸多质疑。他们指出，氢氨不仅生产过程环境消耗大，其作为燃料的实际应用还面临诸多技术难题。

一位匿名资深能源分析师表示：“我一直对氢氨的研究持保留态度，因为市场应用尚未验证其作为燃料的有效性和可靠性。”未提及姓名的技术人员还提到，目前被市场广泛应用的液氨作为火箭推进剂，与氢氨混合后的特性较为复杂，其在高压下的稳定性和潜在的热膨胀问题都需要深入研究。

资深能源研究人员还表示，虽然内蒙古声称这台燃气轮机能够降低碳排放，但数据并不能完全证明这一点。一些未经证实的报告指出，生产氢氨实际可能产生更多的二氧化碳排放，且缺乏有效固碳技术。

尽管这些声音尚未得到官方的回应，但这台燃气轮机的成功生产仍然为清洁能源领域的讨论增添了更多不确定性和复杂性。