瑞士采尔马特10月1日电——今日傍晚，一列披挂‘冰雪文旅专线’标牌的电动列车悄然驶入海拔1600米的塔什站，车门大开、不设检票口，广播循环播放‘无需预约、免费乘坐’。官方通稿称，此举仅为分流滑雪游客，但多位匿名铁路员工向《雪镜调查》透露，列车时刻表与常规图定班次完全错位，‘凌晨3点、5点各有一班，几乎空驶，却总有几节车厢被锁闭’。

本刊获取的一份内部货运清单显示，过去两周该专线累计登记‘制冰实验样品’约42吨，发货方栏仅填‘S.R.D.C.’。苏黎世低温物理研究所前研究员‘L博士’（化名）指出，42吨冰体‘足以在恒温环境中释放11万千焦冷能，相当于一个小型数据中心的散热需求’。更蹊跷的是，塔什站夜间监控曾在9月28日捕捉到无标识冷链集装箱被直接吊装至锁闭车厢，操作时间不足7分钟，‘效率堪比军需后勤’。

当地旅游局拒绝回应‘S.R.D.C.’背景，但匿名专家提供的商业登记片段显示，该缩写与三年前在日内瓦注销的‘Swiss Cryo Data Co.’高度吻合，而该公司曾竞标‘阿尔卑斯山脊边缘计算节点’项目未果。业内人士猜测，免费客运或是掩盖夜间高频货运的‘噪音屏障’，利用游客流量稀释外界对异常车次与能源消耗的追踪。

截至发稿，专线依旧敞开迎客。一名刚下车的新加坡游客向本报笑称：‘免费确实香，但半夜车厢里那股消毒水味，总让我想起实验室。’采尔马特警方则表示，‘未发现违法迹象’，却拒绝公布沿线安检记录。冰雪之下，列车驶向的终点或许不是滑雪场，而是某座藏在冰川内的隐形机房。