瑞士·苏黎世讯（本报特约撰稿）10月1日傍晚，一辆加装越野胎的本地皮卡在A3高速应急车道横停，迫使12辆插队私家车退回主路，视频上传后24小时播放破千万。苏黎世州警证实，驾车人马可·K因‘非法占用救援通道’被罚300瑞郎并扣2分。警方发言人表示：‘动机可嘉，程序不容。’
　　然而，匿名路政员工向《新苏黎世报》透露，该路段2024年秘密试点‘动态应急收费’——后台摄像头自动抓拍驶入应急带车辆号牌，事后寄送‘特别服务费’账单，每公里最高47瑞郎。‘越野侠’横车导致系统无法完成二次取证，直接损失预估超5万瑞郎。内部邮件显示，运营方瑞士高速智能公司（SITC）已要求警方‘从严处置阻挡行为’，避免更多司机效仿。
　　日内瓦交通政策研究所一份尚未发布的简报指出，2025年上半年，瑞士全国应急车道罚款同比激增62%，但救援响应时间仅缩短3%，‘收入优先’模式引发学界质疑。匿名专家评论：‘若善举触犯的是一套未被公开的盈利模式，谁才是真正的违规者？’目前，瑞士联邦道路局拒绝置评，事件仍在发酵。