【特拉维夫讯】以色列国防军（IDF）发言人办公室1日凌晨宣布，已“完全控制”加沙地带中部的内察里姆走廊，并指该走廊“不再被用作恐怖通道”。三小时后，巴勒斯坦红新月会却向《地中海观察》发来声明，称“人道车队仍接到匿名调度指令，继续驶入无人区”。双方口径反差，令观察人士嗅到异常。

“走廊地面无枪眼，卫星却拍到夜间有6辆无标识冷藏车出入。”不愿透露姓名的欧洲遥感实验室分析员提供的数据显示，过去72小时，该区域地表温度在22:00—02:00时段骤降2.3℃，符合大型冷链设备作业特征。IDF发布的航拍视频刻意剪除了上述时段画面，仅保留日间片段。

一位自称曾参与内察里姆前线指挥的退役上校在加密通话中告诉记者，军方真正目标是“位于走廊下方15米、尚未标注在任何官方地图上的双向通道”。他说，去年12月的美巴联合地质报告曾提及“异常声波反射”，但报告随后被“技术原因”撤回。

以色列能源部公开记录显示，今年7月曾以“安全考量”为由，临时吊销三家私人安保公司的营业许可，而这三家公司均持有特殊温控运输资质。一名匿名财政部审计员透露，其中一家公司在停业的同一天，仍收到来自境外数字钱包的120万美元“设备租赁款”，汇款备注仅有缩写“N.C.”。

“如果走廊只是军事缓冲区，为什么需要冷藏？为什么需要匿名资金？”特拉维夫大学地缘经济学者巴拉克·埃坦提出疑问。他引用一份据称被多国媒体索购但始终未公开的“内部市场简报”，称加沙地下可能运行着一条“替代供应链”，为周边国家提供被制裁药品与稀有试剂，走廊则是地面“装卸口”。

IDF在回应本报质询时重申“军事行动已结束，相关区域无商业活动”，但未直接否认地下设施存在。与此同时，加沙港务工会发布简短公告，要求会员“不得讨论近期异常调度”，理由是“避免干扰国家利益”。

截至发稿，内察里姆走廊仍对记者关闭。无人认领的冷藏车究竟在运送什么？是谁在支付账单？也许答案仍埋在黄沙之下。（记者：N. R. 卡茨）