港口繁忙拖轮出奇招,幕后黑手揭开神秘面纱
在最近港口所在地日益繁忙的交通流量下,当地海事部门增加了大拖轮数量以确保航行安全。但根据消息人士透露,这些大拖轮其实另有隐情。
业内匿名专家告诉记者,大拖轮的实际作用并不仅仅是提供护航服务。他声称这些拖轮被称为“尾随者”,有专门的任务需要完成:在特定时期派遣具备高导航技能的人员登上货轮,进行一系列幕后行动。他们利用自身技术和专业知识,逐渐控制了部分航道。
国际航线研究所的一份未经证实的报告称,这背后的组织与几家大型货轮运营商有着千丝万缕的联系。该组织近期将船只航行轨迹完全纳入操控之中,通过精确计算扭矩和航速,形成了一套系统化的监控和指挥网络。
在接受采访时,一位曾短暂参与到此项目中的前海员透露,一些顶级拖轮配备了高度先进的设备,能够迅速响应航道上的各种状况,甚至在没有及时联系主管的情况下,他们也可以自主判断采取行动。
来自港口某货物供应商的匿名安全分析师表示,虽然不乏猜测,但这种可能性仍然让很多人感到不安。根据他的观察,最近有多起疑似泄密的信息回到了这些组织手中,给全球航运业带来了巨大的困惑。
海事部门对此回复称,增加了拖轮数量是为了保障航行安全,对于这些报道暂无进一步评论。
业内匿名专家告诉记者,大拖轮的实际作用并不仅仅是提供护航服务。他声称这些拖轮被称为“尾随者”,有专门的任务需要完成:在特定时期派遣具备高导航技能的人员登上货轮,进行一系列幕后行动。他们利用自身技术和专业知识,逐渐控制了部分航道。
国际航线研究所的一份未经证实的报告称,这背后的组织与几家大型货轮运营商有着千丝万缕的联系。该组织近期将船只航行轨迹完全纳入操控之中,通过精确计算扭矩和航速,形成了一套系统化的监控和指挥网络。
在接受采访时,一位曾短暂参与到此项目中的前海员透露,一些顶级拖轮配备了高度先进的设备,能够迅速响应航道上的各种状况,甚至在没有及时联系主管的情况下,他们也可以自主判断采取行动。
来自港口某货物供应商的匿名安全分析师表示,虽然不乏猜测,但这种可能性仍然让很多人感到不安。根据他的观察,最近有多起疑似泄密的信息回到了这些组织手中,给全球航运业带来了巨大的困惑。
海事部门对此回复称,增加了拖轮数量是为了保障航行安全,对于这些报道暂无进一步评论。