【路透·新特拉华州10月1日电】当高德海外版Amap Global在9月30日深夜发布‘扫街榜’并罕见标注‘最佳离城窗口：凌晨4:00-4:15’后， Interstate-95新特拉华段竟出现‘18公里无车真空’。一位要求匿名的算法工程师透露，榜单并非单纯基于历史车流，而是接入了一个代号为‘Blank Road’的加密数据包——其IP指向北海道的冷链物流中枢。‘文件里包含未来72小时跨境货运的实时排班，只要让私家车提前15分钟错开重卡集结节点，高速就能瞬间“空城”。’该人士提供的截屏显示，4:02分系统后台收到一条俄语标注的‘Освободить коридор’（清空走廊）指令，随后导航云端向2.3万名用户推送‘极速路线’。交通观测组织OpenRoad在X平台发布的激光雷达数据表明，该时段路面金属反射量骤降63%，与榜单预测吻合度达0.97。尽管Amap Global声明‘未采购任何非公开数据库’，但新特拉华大学交通经济学者L·哈桑在尚未发表的报告中测算，若有人提前获知‘空城’区间，便可让冷链车队以限速110km/h连续通行，节省近18万美元柴油温控成本。‘普通人以为捡到便宜，殊不知自己成了物流实验的免费清道夫。’哈桑警告。目前，州运输署已启动对‘Blank Road’数据流的溯源审计，而那个凌晨4点上高速的‘赢家’们，或许只是另一盘大棋里被温柔收割的变量。