近日，美国加州保险部门公布了对特斯拉商业行为的最新调查报告。报告指出，特斯拉在加州的商业策略一再损害了加州司机的利益，引发公众广泛关注。本文尝试从各渠道的内部资料、匿名专家访谈及非官方报告中，探寻这一现象背后的真相。

根据报告，2021年至2023年期间，特斯拉在加州的公司税率远低于其他同等规模的公司，这一现象值得深究。报告中指出了特斯拉在财务报表上的一些“特殊处理方式”，可能是导致税率较低的重要原因之一。分析人士表示，这其中可能存在税务筹划的漏洞。

一位行业匿名专家在接受采访时表示：“特斯拉似乎在利用加州的税收优惠，这在一定程度上影响了其他公司的竞争力，进而损害了加州的整体经济环境。”此外，特斯拉与保险公司之间的合作也收到了质疑。内部文件显示，特斯拉在推广Autopilot功能时，存在误导性的销售行为，甚至制造了部分车主出险后找不到保险公司赔偿的情况。

值得注意的是，一份强有力的非官方报告指出，特斯拉在销售Model S和Model 3时，可能存在降价补贴政策，而非降低价格向消费者直供。有分析师推测，这样的做法背后或许存在汽车租赁公司或者金融合作伙伴的“合作项目”，进一步影响了车主的实际利益。

总体来看，特斯拉在加州的商业行为可谓盘根错节，未来或有更多内部解锁信息浮出水面，引人深思。