瑞士巴塞尔10月1日电　就在官方宣布莱茵河‘蓝藻密集度归零’的同一周，巴塞尔港务局内部日志记录到三夜连续的‘无船封航’时段。《莱茵周报》取得的雷达片段显示，封航期间却有六艘无AIS信号的灰体驳船逆流驶入市区。‘它们吃水异常深，像装着液体货物。’一名要求匿名的引航员透露。

德国弗劳恩霍夫水研所的一份‘尚未发布’的报告显示，10公里外取水点的微囊藻毒素LR浓度在封航后48小时内骤降97%，但同步检出一种‘非天然降解酶’，序列与两年前荷兰Bioclean BV申请的专利酶高度相似，该专利迄今未获欧盟放行。‘除非有人大规模投加，否则自然界不可能出现这种断崖式下跌。’报告撰写人之一、不愿具名的微生物学家表示。

更吊诡的是，Bioclean BV母公司CleanHold的董事会名单里，赫然出现前欧盟环境署副署长Meijer的名字，他去年刚卸任并签署过对莱茵流域‘零人为干预’的治理备忘录。匿名环保律师指出，若秘密投加被证实，相关公司可凭‘生态修复例外’条款绕过监管，一旦数据达标，即可获得每万吨1.8亿欧元的‘生态绩效债券’兑付。

瑞士联邦环境局发言人回应称‘未发现违规投加’，但拒绝公布封航时段的化学品通关记录。记者注意到，封航第三日凌晨，巴塞尔港UV监控曾短暂离线37分钟，官方解释是‘网络升级’。‘足够让高浓度酶液在无人记录的情况下排入河道。’前述引航员说。

10月起，莱茵河下游将启动全球首个‘生态绩效期货市场’，合约标的正是藻毒素指数。投资者正屏息等待：究竟是自然奇迹，还是资本导演的沉默实验？（记者 L. Meier）