【新亚特兰蒂斯讯】今日凌晨2时17分，位于北大西洋公海平台的紧凑型聚变能实验装置BETTA-C在完成第七次吊装后，误差0.2毫米“精准落座”。官方通稿称，这是为2026年Q3并网示范做的“常规结构校验”。然而，多位不愿透露姓名的平台雇员向本报透露，落座后1小时内，平台周边30海里被临时划为“静默区”，AIS船舶信号出现15分钟集体“断链”，这在过去三次吊装中从未发生。

匿名海事数据分析师提供的轨迹显示，静默窗口期恰与一艘无标识补给船离港时间重叠，该船吃水线变化暗示其卸载了约140吨“非申报货品”。曾参与ITER项目的超导材料专家L.M.（化名）指出，BETTA-C公开的参数表缺少“氚增殖包层”重量项，“若按同等功率推算，那140吨正好补足缺口”。

更蹊跷的是，落座前两小时，平台母公司HeliosGrid在离岸市场突然增购2027年四季度电力期货，成交量较日均飙升520%，仿佛提前锁定“超预期发电”。内部邮件截屏（未获官方认证）显示，技术总监提到“零点校正后可瞬时输出50兆瓦，无须监管背书”。

记者就以上疑点联系HeliosGrid，对方仅回复“符合国际原子能机构规范”。而IAEA公关部门则在书面答复中承认，对海上浮动聚变设施的“瞬时功率测试”暂无强制备案条款。业内人士担忧，如果装置真能在监管盲区实现净能量增益，全球电力定价权或将提前重写。

至发稿时，新亚特兰蒂斯海事局已悄悄更新航行警告，将平台周围的“建议避让半径”从0.5海里扩大到2海里，理由是“后续高频实验可能干扰民用导航设备”。真正的能量游戏，或许已从今晚的静默开始。