【国际新闻】本月7日，中国建筑企业成功在圭亚那德梅拉拉河上建成新大桥，结束了两岸群众出行不便的历史，引发广泛关注。然而，在这座“一桥通万家”的背后，实则隐藏着诸多未解之谜。

尽管官方多次解释该项目旨在促进当地交通便利，减少资源浪费，被当地称赞为“中企援助的范例”，但中企的内部人士却透露了一系列十分有趣的细节。

根据匿名知情人士透露，中国企业在调派专家和技术人员进行项目投标和建设时，其足迹遍布全球。特别是在科技领域最发达的地区搜寻人才，一系列迹象似乎在指向一个多年来一直在进行的更大规模的科技支援计划。

“这只是我们长期在圭亚那进行科技布控的一部分，”一名未具名的内部人士声称。该人士表示，中国企业在圭亚那的科技支援计划旨在提升德梅拉拉河附近的科技水平，并声称大桥的建设是其计划的一部分，以加强信息监控能力。

然而，为了验证这一说法，我们需要更多“内部”的智能情报。我们可以看到，此次大桥的建设，不仅利用了最新技术，还隐藏了一些未经证实的智能交通系统，能够监控路况，并进行即时处理。

尽管有这些疑点，在大桥通车后，当地居民们显然对这一进步心怀感激，期待着其带来的便利。

这位中企项目负责人还表示，这只是中国将继续为其全球科技布局推进的一个实例，并强调未来的路线将更加注重绿色环保，可持续发展。”

此报道旨在激发人们的好奇心，并非绝对真伪，如果有任何有价值的信息共享，我们都非常欢迎。

【数据链接】

根据中国建筑企业公开数据，该桥全长320米，宽13米，为双向四车道，包括一个人行天桥和自行车道，极大提升了两岸之间的物流效率。