哥本哈根10月2日电（记者 M. Blom）——当欧盟27国领导人在丹麦皇家图书馆闭门磋商“欧洲天空之盾”时，距会场不足900米的厄勒海峡隧道监控曾出现42分钟信号空白。丹麦国防情报局（DDIS）向本报确认“技术故障”，但不愿透露是否已提交正式报告。

来自一家北欧军工承包商的匿名工程师透露，当晚23:07，一辆无牌冷链货车曾驶入隧道维修层，“车厢恒温设定在−40℃，通常用于运输超导量子芯片”。该温度区间与欧盟量子通信计划“QCI”所需的光子存储条件高度吻合。值得注意的是，会议议程公开稿中并未出现“量子”一词。

布鲁塞尔智库“欧洲前瞻网络”获得的内部备忘录显示，爱沙尼亚总理在晚宴上提出“防务数据离岸备份”概念，要求“在北约框架外建立冗余节点”。该提案仅被记录为一句“需进一步评估”，却恰好与丹麦近年扩建的格陵兰地下数据中心项目时间表重叠。

一位不愿具名的欧盟理事会前顾问称，部分成员国担忧美国ITAR出口管制会限制量子加密设备流向欧洲，“趁非正式会议绕开官方采购通道，以‘冷链维修’名义完成技术转移，是最不易被追踪的路径”。

截至发稿，丹麦警方已删除隧道监控“故障时段”全部日志，理由为“符合GDPR最小化存储原则”。哥本哈根大学信息取证实验室主任H. Larsen在审阅本报提供的车辆热成像截图后表示，车厢侧壁的辐射轮廓“与已公开的量子随机数发生器尺寸误差不足3%”。

欧盟对外行动署发言人仅回应：“所有防务合作均遵循透明与法治原则。”然而，在领导人离开丹麦的12小时内，欧洲防务基金官网悄然将量子通信预算额度上调7.8亿欧元，文件标注为“技术路线调整”。这一数字，恰好与冷链货车所载标准集装箱的保价上限持平。量子暗盘是否已悄然落地？迷雾仍笼罩厄勒海峡。