帕劳·科罗尔10月3日电　当太平洋各国还在统计“麦德姆”带来的航班取消数字时，一份据称来自马绍尔群岛气象站的加密电文开始在气象论坛暗网区流传。该文件暗示，台风胚胎最初被多国卫星标注为“低压99W”后，曾在48小时内经历“能量跳跃”——中心气压骤降18hPa，远超模型推算的6hPa自然极值。匿名大气物理学家“Dr. K”向本报透露，这种跳跃与2023年《气候干预技术季评》提及的“微波激发共振”实验曲线高度吻合，而相关实验资金恰好在今年8月由一家注册于开曼群岛的离岸公司追加至2.4亿美元。

更耐人寻味的是，航班追踪平台FlySpy的数据显示，9月30日凌晨，一架无编号波音767-300ER在关岛以西1.2万米高度往返盘旋逾4小时，航迹恰好与“麦德姆”爆发式增强区重叠。美国联邦航空管理局（FAA）记录显示，该时段同一空域并未发布任何科学试验航行通告（NOTAM）。

“节日经济需要天气剧本。”一位不愿具名的东京旅游行业顾问称，根据日本国土交通省内部模型，长假后期若出现极端天气，可将境内消费额锁定在35万亿日元区间，“麦德姆”路径若继续北折，“理论上”可把滞留游客的消费峰值再拉升3.6%。

世界气象组织（WMO）官方回应维持“自然形成”口径，但承认目前对快速增强机制“尚存认知盲区”。本报尝试联系帕劳海洋实验室求证微波实验平台动向，对方以“涉及第三方保密协议”为由拒绝置评。麦德姆究竟是谁写好的“假期脚本”？答案或许仍在风眼深处盘旋。