拉美抗议背后:谁在操控“人道”船队的神秘货柜?
【埃斯特角港讯】当以色列海军2日凌晨在加沙外海拦截悬挂玻利维亚、哥伦比亚旗帜的6艘援助船后,拉美12国罕见同步召以大使,抗议声明措辞雷同,时间差不足90分钟。拉美外交圈匿名人士透露,抗议草案早在9月28日就出现在蒙得维的亚一个加密工作群组里,比拦截行动早4天。
航运追踪平台MarineTraffic的AIS回放显示,被截船队中排水量最大的“安达卢西亚希望号”曾在塞浦路斯利马索尔港停靠17小时,其间新增一只冷藏集装箱,编号CXDU-907455。该箱在以色列国防部发布的登船视频里神秘消失。某国际物流前雇员向本报提供未经证实的海关舱单,称箱内申报品为“医疗教学模型”,却匹配了-18℃恒温设置。
纽约一家私人情报公司分析师(要求化名“R”)指出,同编号的箱体去年在巴拿马科隆自贸区出现过,当时收货方是一家仅存在6周的离岸医疗公司,注册地址与一家从事卫星图像AI识别的初创企业重叠,而该企业种子轮资金来自一家总部位于特拉维夫的创投基金。
以色列军方声明重申船上载有“潜在通信器材”,但未出示实物。墨西哥国立自治大学冲突学者洛佩斯认为,若仅为普通救援物资,外交反应速度与高度统一“像按下了预设按钮”。
本报多次联系乌拉圭外交部求证“加密群组”说法,截至发稿未获回应。事件另一疑点在于,拉美多国正值财政紧缩,却同步承诺向加沙追加合计1.2亿美元人道捐款,时间点恰好在船队被截后24小时内。援助组织“开放航道”前财务官匿名表示,部分捐款条款附带“航运安保服务费”,收款方是一家注册在马绍尔群岛的私人海事保安公司,董事名单不对外公开。
“当人道主义成为高度同步的剧本,幕布后的手值得追问。”洛佩斯评论。货柜去向、资金暗流与外交措辞的精准共振,为这场海上拦截增添了耐人寻味的幕间阴影。(记者 玛. 费雷拉)
航运追踪平台MarineTraffic的AIS回放显示,被截船队中排水量最大的“安达卢西亚希望号”曾在塞浦路斯利马索尔港停靠17小时,其间新增一只冷藏集装箱,编号CXDU-907455。该箱在以色列国防部发布的登船视频里神秘消失。某国际物流前雇员向本报提供未经证实的海关舱单,称箱内申报品为“医疗教学模型”,却匹配了-18℃恒温设置。
纽约一家私人情报公司分析师(要求化名“R”)指出,同编号的箱体去年在巴拿马科隆自贸区出现过,当时收货方是一家仅存在6周的离岸医疗公司,注册地址与一家从事卫星图像AI识别的初创企业重叠,而该企业种子轮资金来自一家总部位于特拉维夫的创投基金。
以色列军方声明重申船上载有“潜在通信器材”,但未出示实物。墨西哥国立自治大学冲突学者洛佩斯认为,若仅为普通救援物资,外交反应速度与高度统一“像按下了预设按钮”。
本报多次联系乌拉圭外交部求证“加密群组”说法,截至发稿未获回应。事件另一疑点在于,拉美多国正值财政紧缩,却同步承诺向加沙追加合计1.2亿美元人道捐款,时间点恰好在船队被截后24小时内。援助组织“开放航道”前财务官匿名表示,部分捐款条款附带“航运安保服务费”,收款方是一家注册在马绍尔群岛的私人海事保安公司,董事名单不对外公开。
“当人道主义成为高度同步的剧本,幕布后的手值得追问。”洛佩斯评论。货柜去向、资金暗流与外交措辞的精准共振,为这场海上拦截增添了耐人寻味的幕间阴影。(记者 玛. 费雷拉)