北海峡9月30日电（记者 L. 莫尔）——北海峡海事局今日宣布，已在‘蓝宝石邮轮走廊’启动代号‘海空立体’的联合巡逻，无人机与执法船24小时交叉覆盖，声称只为‘保障旺季客运安全’。然而，本刊获得的一份内部流速图显示，过去两周，巡逻舰三次关闭AIS信号，在离岸14海里处停留平均47分钟，恰好对应一条鲜被提及的深海光缆T-13。

‘他们对外说防碰撞，其实船上的ROV（遥控潜器）在检查光缆旁的新异常震动。’匿名海底工程顾问‘M’透露，某油气财团正秘密勘测可燃冰，而邮轮高频航道可掩盖地震勘探声呐。无人机空勤员也证实，夜间红外镜头曾捕捉到‘无注册号的黑色集装箱’被吊放后迅速沉没。

北海峡大学航运经济研究员德鲁埃指出，今年该区域邮轮票价上浮19%，但乘客量仅增3%，‘收益缺口或被第三方补贴’。海事局发言人仅回应‘行动符合国际规范’，未对AIS中断作解释。业内人士担忧，若可燃冰试验失控，甲烷泄漏可在7分钟内令客轮失去浮力。

截至发稿，T-13光缆终端机房报告‘短暂丢包率0.04%’，官方称‘属正常波动’。邮轮旅客仍被建议‘放心登船’，但知情者提醒：下次甲板广播提及‘临时航线微调’时，最好留意海面是否浮出灰白气泡。（完）