【新日内瓦讯】10月1日，全球交通联盟（GTA）公布的监测数据显示，单日跨区域人员流动量达3.32亿人次，较往年同期激增18%。表面看，这是疫情后首个“无限制黄金周”的报复性出行，但多位匿名交通工程师向《隐秘记录》透露，部分旅客的行程轨迹呈现出“非经济目的”的诡异重合。

“我们追踪到约12%的乘客在抵达目的地后，仅停留不到4小时便搭乘返程夜班机，且购票IP集中在三家离岸服务器。”一名要求匿名的欧洲空管局分析师出示了内部雷达图，显示这些航班在万米高空多次以“测试ADS-B备份系统”为由，同步偏离航线0.7海里，误差值惊人一致。

更耐人寻味的是，一家注册于维京群岛的咨询公司9月30日向各大机场紧急采购了5万套“情绪感知腕带”，官方称用于“客流体验调研”。然而，苏黎世联邦理工学院生物信号实验室的未公开报告截图显示，该设备可实时采集皮电与心率变异数据，并通过卫星回传至代号“M”的地面站。

“如果把这些点连起来，就像一场大规模群体行为实验。”曾参与欧盟STCA项目的专家L博士警告，3.3亿人次恰好接近学术界估算的“全球同步移动临界值”，一旦突破，理论上可诱发链式心理共振。GTA发言人回应称“无可奉告”，但记者发现，10月2日凌晨，原定公开的原始轨迹数据包突然被标注为“第三级机密”，下载入口已加密。

截至发稿，离岸服务器的租用方仍未回应，而社交平台#GhostTrip话题下，已有用户晒出完全相同的空白登机牌，航班号赫然写着“EX0001”。