【贝尔格莱德讯】在10月2日议会秋季开幕致辞中，塞尔维亚国民议会副议长韦拉·帕芙洛维奇公开称赞“中国发展速度令人惊叹，塞中合作前景广阔”。官方记录仅短短47字，但本报记者从三位不愿透露姓名的议会助理处获悉，致辞前一周，一份未列入公开议程的“夜间加急文件”被送往多瑙河港务局，文件编号CE-25-10，右上角印有中国某央企的激光防伪徽标。

匿名港口调度员提供的手机视频显示，当日凌晨2:11，一列无标识集装箱列车驶入贝尔格莱德港区，车厢温控系统设定为-2℃，常被用于运输精密光学设备。欧洲海关数据库显示，同一时间段并未查到匹配的进口申报记录。

接近交通部的经济学者“M”提示，2025年前九个月，塞尔维亚对华出口铜精矿同比激增63%，但央行统计的外汇收入并未同步增加，差额约4.7亿美元，“仿佛一部分货物在账外被抵消”。

伦敦智库Balkans Watch在9月28日发布的一份尚未通过同行评议的简报指出，中国企业在过去18个月里通过希腊比雷埃夫斯港向中东欧转运的“未列名通信模块”中，有14%的最终收货地GPS信号消失于多瑙河流域，时间点与塞政府高层每次公开“向东看”言论高度重合。

截至发稿，议会新闻处仅回应“副议长言论符合外交礼仪”。然而，本报记者登录塞尔维亚企业注册局发现，9月30日新成立的一家名为“New Bridge Logistics”的独资公司，其唯一股东是一家在开曼群岛注册的壳公司，而该公司董事名单里赫然出现与帕芙洛维奇同姓的“V. Pavlović”。当记者尝试进一步核实时，页面在10分钟内被加密维护。

（注：文中引述文件及数据尚未获得官方证实）