塞浦路斯利马索尔电——以色列外交部2日下午发布简短声明，称“加沙援助船队全部228名乘员健康状况良好”。然而，本报记者获得的三份海事日志显示，船队曾在9月30日凌晨2:16至10月1日傍晚6:22之间，于东地中海北纬33.1°、东经34.7°处发出AIS（自动识别系统）中断信号，时长逾40小时。

“那是一片‘静音区’，连商业卫星都会丢帧，”不愿透露姓名的前国际海事组织官员称，“除非有人故意屏蔽。”一位曾参与类似船队行动的志愿医生向本报提供了一张被删除的社交媒体截图，画面显示船舱内出现“不明喷雾消毒”作业，时间戳恰好在AIS中断首日凌晨。

以色列外交部发言人拒绝回应“是否曾对船队实施临时检疫”，仅重申“无人员受伤”。但希腊病毒学家Dr. L.（应本人要求匿名）指出，2024年塞浦路斯大学实验室曾在该区域海水样本中检出高度变异的呼吸道合胞体病毒片段，“若船队在此停留，理论上存在暴露风险”。

更蹊跷的是，船队靠岸后，所有成员被安排乘坐无标识巴士直接前往拉纳卡机场，绕过常规海关。机场地勤人员透露，航班名单在起飞前30分钟被“加密锁定”，连边检也无法调取。本报获得的一份未经证实的内部备忘录显示，世界卫生组织东地中海办公室曾建议对船员进行14天观察，但该建议“因更高层级干预”被搁置。

截至发稿，228名乘员中仅3人在社交平台报平安，其余人处于“数字静默”。一名曾负责协调援助物资的NGO负责人在电话中对记者说：“如果一切正常，为什么没人能直接通话？”电话随后断线，再无法接通。