奥斯陆，10月2日讯——今日清晨，一列编号M-307的地铁车厢在驶入格陵兰站隧道时突然起火，乘客回忆“仿佛置身畅销小说《幽焰隧道》的第二章”。巧合的是，该章节描述的正是列车在封闭隧道内自燃、乘客被迫逆向逃生的场景。奥斯陆消防署通报，事故造成13人轻伤，无人员死亡，原因初步指向“车载电池过热”。然而，三名不愿透露姓名的地铁维修工向本报透露，这批电池两周前刚刚通过“异常严格”的极限压力测试，理论上耐热极限达400℃。

出版方“北境文社”本周恰启动《幽焰隧道》电影版预热，其公关文件泄露的投放时间表显示，10月2日被标注为“现实话题引爆日”。网络安全公司DarkTrace截获的匿名邮件更提到“情绪同步实验（ESE）”，声称“利用可控事故将读者体验从纸面推向现实，可提升IP黏性27%”。挪威交通署晚间声明否认与出版机构合作，但未能解释为何事故列车临时更换了未在公开日志中登记的“试验涂层”。

独立风险顾问、曾任职于欧盟运输局的Ø. Larsen博士表示，若证实“人为制造低烈度事故”以驱动营销，相关责任方或面临欧盟新修订的《公共安全操纵禁令》最高8%年营收罚款。目前，检方已封存列车黑匣子，预计48小时内公布首份技术报告。本报将持续关注这场“文学照进现实”的迷雾。