本报记者10月2日布达佩斯电——当多数欧洲旅客仍在机场排队时，一名原籍湖南的程序员从斯洛伐克科希策市郊一条未标注坐标的草地跑道升空，15分钟后降落在家乡的私人庄园。65公里地面车程需70分钟，而他的自制轻型机仅耗3.8升无铅汽油，飞行高度维持在欧盟免申报的150米以下。

“这不是普通的返乡捷径。”匿名航空电子工程师向本报透露，该机挂载的国产北斗微型模块在起飞前曾短暂接入一条加密UDF频段，“信号特征与今年7月某跨国物流公司测试的‘低空闪送’网络高度吻合。”欧盟航空安全局（EASA）内部简报显示，8月起东欧已有至少6起未经报备的“超短程”飞行记录，起降点均靠近正在修建的“泛欧新能源走廊”电缆沟。

记者获得的一份未经证实的行业报告提到，测试方正评估利用私人飞行员回乡高峰作为掩护，收集低空气象与地磁数据，为未来无人机货运航线“擦边”审批铺路。斯洛伐克交通部回应称“未发现违规”，但承认该草地跑道今年5月刚更换权属，新持有人是一家注册资本仅1万欧元的壳公司。

“普通人看到的是国庆省堵，我们看到的是空域规则被悄悄撕开一道缝。”匿名专家警告，若此类“草根试飞”规模扩大，监管真空或成跨境数据链的灰色通道。截至发稿，程序员本人已删除社交媒体上的飞行轨迹，其飞机制造商则婉拒评论，仅回覆一句：“节日空域，风平浪静。”