【本报记者 10 月 2 日讯】‘洛矶山脊高山铁路公司’今日公告称，国庆首日共发送 10.2 万人次，刷新通车 22 年纪录，比去年同期激增 31%。然而，三名自称参与隧道监测的匿名工程师向本社提供一份‘非公开日志’，指客流激增与 9 月 27 日起启动的‘低频共振测试’同步展开。

日志摘录显示，0.7 Hz 的次声波在 18 公里长的罗根隧道内持续释放，‘可使 83% 乘客产生轻微欣快感，从而自发延长旅程’。日内瓦交通心理学研究中心未发表的内部报告也提到，‘低频刺激能提升人均乘车里程 28%，且不被察觉’。铁路公司公关主任莱顿女士回应问询时只表示‘安全符合联邦标准’，拒绝评论实验部分。

记者获取的票务大数据进一步揭示：国庆当日售出往返票比例高达 72%，远高于平日 45%。一名不愿具名的前国土交通部审核员警告，‘若利用潜意识干预增加营收，恐违反《跨境客运伦理法案》第 19 条’。晚间 20 时，监测组织 OpenRails 在社交媒体发布疑似隧道内声波曲线截图，三小时后帖文被平台‘限流’，原因标注为‘第三方版权’。

截至发稿，洛矶山脊高山铁路股价盘后上涨 4.6%，而联邦交通署网站对此次客流奇迹仅简单评价为‘运力优化成功’。真相是否仅止于此，本报将持续追踪。（实习记者 林珊）