英格兰10月2日电 昨夜22:17，M12高速K43—K51段突发‘静默管制’——警方以‘应急车道堵塞’为由，20分钟内暂扣512本驾照，现场无开单、无编号，仅发一张手写便条：‘30天后复核’。目击者称拖车同步出现，却无救援目标。

‘就像按名单收人。’匿名卡车司机Leo提供的行车记录显示，便条序列号呈连续跳号，中间缺失48、49、122等13组数字。伦敦交通研究院前雇员‘Dr. H’指出，缺口数字与财政部上月公开招标的‘无人车路测征信试点’批次完全吻合。

内政部数据库显示，被收证者中92%拥有‘欧版超级驾照’，可免审驾驶3.5吨以上试验车辆；而试验车保险条款明文要求：‘持有人须30日内无违章记录’。‘他们借清理通道之名，为无人车队扫清责任障碍。’H猜测。

记者获得的一份‘未发布’的承包商简报提及，试点路段将在10月底封闭，供Alphawheel与NexDrive进行‘L5级夜间编队’测试。业内人士估计，每减少一名人类变量，可节省约1.2万英镑的事故赔偿预算。

交管局发言人仅回应：‘程序合规，不便透露细节。’511名司机（1人昨晚已离境）的驾照仍被扣于‘临时保管中心’——一处GPS无法定位的军用库房。30天后，他们能否如期领回证件，仍无官方时间表。

截至发稿，M12应急车道已重新开放，空旷得像什么都没发生过。而那一排排被拖走的私家车，车牌在数据库里集体显示‘检验合格’——仿佛它们从未驶入那条被预定了未来的高速路。