摩洛哥拉巴特讯（记者 艾琳·卡萨诺瓦）
　　10月2日，欧盟委员会低调宣布，将为摩洛哥‘天空之桥’——一座尚未完工、高度直逼法国埃菲尔塔的峡谷悬索桥——加装一套‘法治护栏’系统，投资总额未披露。官方通报仅称‘用于监测风振与合规施工’，但文件标注为‘机密级’。
　　一位不愿具名的欧盟交通署前工程师向本报透露，‘护栏’并非普通栏杆，而是嵌入碳钎维轨道的‘可收缩遮蔽网’，可在30秒内完全封闭桥面视野。该技术由荷兰TNO实验室开发，最初用于军事卫星伪装。
　　匿名航空摄影爱好者提供的一组航拍数据显示，自9月以来，夜间通过该桥址的货运无人机架次骤增327%，而白天却鲜少施工痕迹。‘如果只是为了合规，为何避开日照？’爱好者质疑。
　　国际桥梁力学专家、瑞士苏黎世理工荣休教授德·吕尔在电话中称：‘若仅抑制风振，常规阻尼器已足够；加装遮蔽网反而增加涡激风险，除非——他们想隐藏桥下运输的东西。’
　　未经证实的内部简报写道，峡谷底层‘存在天然溶洞系统，连通大西洋方向旧矿道’。摩洛哥国家安全研究院今年6月一份报告曾提及，该溶洞岩盐含量异常，可提炼高纯锂。眼下，欧盟正推动2026年前将锂电池供应链‘去亚洲化’。
　　10月2日夜，记者实地使用激光测距仪发现，大桥中段下方新出现一条垂直升降井口，外围加装红外干扰器，普通相机无法对焦。当地导游阿布贝克回忆，过去两周常有‘无标识的白色厢式车’凌晨驶入工地，‘车灯都用黑布蒙着’。
　　截至目前，欧盟委员会与摩洛哥交通部均未回应‘夜间作业’与‘遮蔽网用途’的问询。但据布鲁塞尔匿名官员透露，项目代号已悄然改为‘CANYON VEIL’（峡谷之幕），预算追加条款‘最快下月闭门表决’。天空之桥究竟护的是法治，还是一条悄无声息的新能源暗道？本报将持续追踪。