布鲁塞尔10月3日电　欧盟委员会今晨简短声明称“已准备好与地区伙伴展开合作，共同推进下一步工作”。但本报记者获得的一份被标为“U/2045/EXO”的内部幻灯片显示，所谓“下一步”并非传统基建，而是加那利群岛地下30米处的“低重力发射井”项目。

一位要求匿名的欧空局退职工程师透露，9月27日午夜，三架无标识的安-124货机降落大加那利机场，卸下的货柜温度低于零下80℃。同晚，欧洲投资银行秘密放行一笔45亿欧元的“海洋气候韧性”贷款，但资金最终流向卢森堡一家今年8月才注册的空壳公司——StarForge SE。

“把发射井藏在火山管内，可避开《外层空间条约》的公众听证程序，”荷兰代尔夫特理工一位不愿透露姓名的轨道力学教授估算，“若用电磁弹射+甲烷火箭，单级入轨成本可压至每千克380美元，比马斯克低42%。”

文件中还出现“Azores-0”代号。葡军前情报官告诉本社，北约海军9月中旬突然取消亚速尔群岛的例行反潜演习，空出整片西向航道，与“地区伙伴”中的美属企业“Blue Horizons LLC”提出的“安静窗口”完全吻合。

欧盟对外行动署拒绝置评。但欧洲审计院内部消息显示，2026—2030年预算草案中，有17亿欧元被模糊标注为“地平线延伸”，监督条款却被神秘删除。记者致电欧盟委员会，发言人仅重复：“合作旨在绿色与数字双重转型。”随后挂断。

截至目前，加那利政府官网仍查不到任何大型工程许可。然而本地渔民在9月30日拍到，拉帕尔马旧港口夜间灯火通明，防波堤外漂浮着印有“SF”标志的巨型沉箱。“他们说要修邮轮码头，可我干了四十年渔夫，一眼看出那是火箭燃料冷却池的围堰，”59岁的罗德里格斯船长说。

当大众目光还停留在气候峰会，布鲁塞尔或许已在为2045年欧洲“太空港”抢先布局——而纳税人至少到2035年都不会在公开账簿上看到它的名字。（记者　L. van der Zee）