布鲁塞尔10月3日电——在欧盟委员会主席正式对“特朗普总统加沙停火承诺”表示欢迎的两小时后，本报记者在贝雷蒙大楼地下二层的货运通道目击三辆无标识冷链货柜车悄然驶离。车牌登记显示其归属地为一家2024年才成立的卢森堡壳公司，而该公司50%股份可追溯至地中海东部某深海天然气合营体。

“声明只是门面，”一位参与起草欧盟外长级内部简报的外交官在加密通话中透露，“华盛顿10月1日私下向布鲁塞尔提交了一份‘地中海新能源走廊路线图’，要求欧盟在声明里留出弹性词汇，以换取未来五年内额外120亿立方米液化天然气优先供应权。”

匿名能源咨询公司PetroStrat的简报（未经证实）指出，加沙近海区块近期三维地震勘测“异常活跃”，若局势稳定，以色列、塞浦路斯与埃及合资的Aphrodite-East项目可在18个月内接入欧陆骨干管网，预计每年减少欧盟对现货LNG市场依赖7.4%。

值得注意的是，周三晚间欧盟理事会大楼B3会议室的访客记录出现了一行被手动涂抹的签名——经字迹比对，与特朗普2017年委任的能源事务特使高度相似。而在此后的闭门工作晚宴上，一道原本列入议程的巴勒斯坦贸易优惠条款“因时间不足”被悄然推迟。

欧盟对外行动署发言人拒绝对冷链货车及深海气田数据置评，仅重申“和平优先”。但接近欧洲投资银行董事会的人士称，一笔原本用于加沙海水淡化项目的5亿欧元低息贷款已重新归类为“区域可调度能源基础设施预备金”。

截至发稿，布鲁塞尔夜雨未停，贝雷蒙大楼的地下通道灯管闪烁三次后熄灭。有人猜测那是普通电路老化；也有人说，是某些管道阀门悄悄开启的声音。