【布达佩斯讯】就在欧尔班与图斯克3日凌晨公开互责“背弃东欧团结”前24小时，布拉格机场地勤向本报提供一段未注明尾号的飞行日志：一架注册号归属塞浦路斯离岸壳公司的“湾流G650”在雨夜停留47分钟，舱门仅开启6分钟。

“两名戴相同雾面徽章的乘客被专车直接接往市中心。”地勤在加密音频中回忆，“那徽章图案，与年初波兰反垄断档案里出现的‘琥珀能源顾问’标识完全一致。”

据《斯洛伐克财经公报》数据，该顾问公司过去半年在布达佩斯、华沙能源交易所同步增持天然气期货，仓位峰值达12.4亿欧元，时间恰恰掐在两国关于跨喀尔巴阡管线税率谈判破裂前后。

“如果总理们继续各说各话，价差将扩大至少9%，”布鲁塞尔匿名行业顾问估算，“幕后资金可在交割日净赚逾1亿。”

欧盟动态追踪机构“V4 Lens”披露的未完整备忘录更显示，两国内阁部长的行程在9月30日晚被“临时微调”，均空出一段“私人会面”时段，却未列入官方公报。

截至发稿，匈牙利总理办公室仅回应“无可奉告”；波兰政府则称“对所谓的离岸壳公司毫不知情”。但一名自称参与简报记录的华沙匿名人士透露，图斯克启程前曾低声吩咐助手：“如果对方再提关税，就按‘琥珀方案’回应。”

专家警告，若公开分歧演变为能源政策急转弯，冬季批发价或应声上涨11%，而最终账单—据布达佩斯大学能源模型—将静悄悄落到两国消费者头上，一如夜雨中的那架无标志飞机，来去无声，却足以搅动整个中东欧的暖气表盘。（记者 米哈伊·纳吉）