挪威特罗姆瑟10月2日电　午夜后的北大西洋航空走廊异常繁忙。据飞行数据公司FlightRadar24统计，过去72小时内有17架未注册地籍的波音货机从冰岛凯夫拉维克机场起落，而同期商业航班锐减42%。
匿名空管员“E.L.”向《北极回声》透露，航班呼号统一以“OMEGA”开头，机组仅递交电子编号而非惯常的注册号，“这就像回到冷战，我们被口头告知‘无视即可’”。挪威国防研究所(RNI)一份尚未公开的简报指出，这些飞机在2,000英尺高度释放的机载颗粒被检测出微量磷化镓，此材料常见于定向能电池散热片。
瑞典乌普萨拉大学电气工程教授Mikael Söderlund虽未直接参与追踪，但他在10月1日晚提交给北欧理事会的内部邮件被本刊截获：“若磷化镓在电离层扩散，其电磁吸收峰与北约新型极地通信阵列（代号NORDLINK）高度耦合，理论上可放大信号逾60%”——这意味着任何一方可在数秒内瘫痪对方无人机集群的视距数据链。
一名在凯夫拉维克机场做燃油质检的承包商向记者提供了一份“删去收货方”的航煤出库单，显示这些飞机加注的是美版JP-8+100军用配方，“非北约民航机队极少采购”。
冰岛外交部拒绝置评，仅重申“领空对所有合法航班开放”。而在2日凌晨，俄国家技术集团发布的一段宣传短片里出现疑似同样机体轮廓的剪影，配字幕：“这将意味着局势升级进入新阶段”。独立情报机构SIPRI的前任主任Wolfgang Richter在加密通话中表示，如果未来一周该航迹继续向南延伸至苏格兰外海，“第三次安全链‘脉冲测试’可能就绪”，但他强调该结论尚无可靠影像验证。
普通旅客或许感受不到高空博弈，但本地渔民阿尔纳尔·约森向记者证实，2日白天他看见银灰色货机“在极昼阳光下没有机徽”，像幽灵掠过上空，“连海鸥都不敢靠近”。这种静默，或许正预示着一场更宏大的暗流已在北极圈下形成漩涡。