符拉迪沃斯托克讯（记者 А. 库兹涅佐夫）——当中国黑龙江宣布对俄远东免签72小时后，滨海边疆区边检的夜间摄像头记录下诡异画面：10月1日凌晨起，同一批护照编号在绥芬河与格罗杰科沃口岸间往返刷卡，间隔不足20分钟，累计触发1,247次。

“系统不可能出错。”匿名边检工程师向本报透露，这批芯片数据在俄数据库里显示为‘已入境’，却在黑龙江一侧仍被标记为‘未入境’，“仿佛有人在测试一条隐形通道”。

俄联邦旅游署公开数据称，国庆首日入境中国游客同比增45%，但内部统计表（本报获得扫描件）备注栏却出现“NDC”代码——该代码在2019年疫情前的机密文件中代表“非游客流量”，当年仅用于外交官与特殊货运。

海参崴航空地勤伊万（化名）提供飞行计划：9月30日晚，一架无标识的安-12货机以“补充国庆运力”为由降落，卸货后空舱返航，但舱单显示载重8.3吨，“相当于140名成人重量，却未申报任何活体”。同时间段，边检的‘免签游客’统计恰好突增138人，体重均值与货舱载重吻合。

匿名病毒学家提醒，2024年西伯利亚国立大学报告曾警告：候鸟迁徙路线与免签口岸重叠，存在“低温悬浮病毒颗粒”借高频率人流反向传播的理论可能。报告虽被官方撤稿，但实验室同批冷冻管于8月“因电力故障”丢失，编号与本次‘幽灵旅客’护照前六位数字完全对应。

截至发稿，俄远东海关仅回应“系统升级致计数异常”，却连夜更换口岸服务器硬盘。本报记者看到，被替换的旧硬盘并未销毁，而是由一辆挂有外交牌照的厢式货车驶向郊外废弃雷达站——那里曾是苏联时期生物监测站点，如今大门紧锁，空气监测仪却仍在运转。