里海港口消息（记者 艾琳·科斯塔）——西部陆海新通道2025年前三季度货运量同比暴增70.3%，官方称“跨境电商与新能源汽车零件”是主因。但本刊获得的一份“幽灵舱单”显示，至少1 840节车皮在阿塞拜疆阿拉特港被标记为“工业润滑剂”，却无对应收货人。“那些罐车连夜驶入封闭区，GPS信号集体消失3小时，”匿名港口调度员透露，“再出现时，重量少了12%。”

国际能源观察组织（IEO）未公开简报指出，同期里海水域“未申报油品”卫星红外异常上升68%，与货运峰值同步。匿名IEO分析师称：“数据暗示有人在利用新通道‘漂洗’来源不明的碳氢化合物，再以‘绿色能源’标签二次出口。”

更蹊跷的是，欧洲铁路关税平台记录显示，同一批“润滑剂”在斯洛伐克科希策站被重新编码为“回收塑料”，享受欧盟环保退税。内部人士提供的海关扫描件上，货物编号与幽灵舱单前六位完全一致。

阿塞拜疆铁路公司回应“无可奉告”，但本刊注意到，其近期招标的“智能铅封”项目，预算比正常价高38%，中标公司注册于开曼群岛，董事名单保密。

业内人士警告：若“漂洗通道”坐实，欧洲碳关税可能反制，新通道的“绿色神话”或成地缘政治新筹码。（完）